报道指出，小米首款车型的具体激光雷达配置是以1颗禾赛混合固态雷达AT128为主雷达，以数颗禾赛全固态雷达作为补盲雷达，这也就是说，小米首车将用上不止一颗激光雷达，所以售价高于30万似乎也在情理之中了。
那么禾赛科技是何来历，为何会被小米相中呢？
可能普通消费者对禾赛科技会感到陌生，但它提供的激光雷达已经开始装车，最典型的就是理想L9，同时百度造车旗下的集度汽车也将使用禾赛激光雷达。
值得注意的是，小米正在通过投资布局自动驾驶芯片、激光雷达等供应链企业。
官宣造车以来，小米集团投资了禾赛科技；小米长江产业基金两次领投自动驾驶芯片公司黑芝麻智能，今年领投了激光雷达公司速腾聚创，此外，雷军成立小米之前创立的顺为资本，先后投资了激光雷达公司北醒光子和图达通。
而小鹏G9使用的正是速腾聚创提供的激光雷达，图达通则是蔚来ET5、ET7的雷达供应商，也就是说，小米通过投资布局了给“蔚小理”三家提供激光雷达的供应商。
那么你觉得30万的小米汽车，真的能够一炮而红吗？
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