10多年来一直试图在印度推出街景服务的Google公司表示，它已与当地巨头Genesys和Tech Mahindra合作，重新推出这项服务，目前已在印度10个城市上线。该公司预计在今年年底前将该功能推广到50个印度城市。
Google高管周三在新德里举行的新闻发布会上说，这是Google首次与第三方公司合作开发街景服务。该公司今年早些时候说，15年前公布的街景图已在100多个国家和地区上线，并积累了超过2200亿张街景图片。
“从今天开始，街景图将在Google地图上提供全新的图像强度，在印度覆盖了15万公里的道路，实际上已经被摄入了Google地图，”Google地图体验部副总裁Miriam Karthika Daniel在会上说。“因此，我真的很兴奋，人们将开始使用街景，在印度，看到我们如何突然的日常生活。”
出于对敏感国防设施的安全考虑，印度在2016年拒绝了Google为其街景服务收集图像的计划。当地媒体当时报道称，印度政府担心该技术可能会帮助恐怖主义。长期以来，印度一直担心其军事设施和高度安全的地区容易受到攻击，并且像许多其他国家一样，坚持要控制该国的国际边界和有争议的边界的表现方式。
“我们仍然致力于与当地组织和政府合作，努力在地图上提供更多有用的功能和信息。我们将继续负责任地开展这项工作，提供准确、真实和值得信赖的信息。我们期待着将我们的技术和专业知识扩展到当地的生态系统，”Karthika说。
去年从亚马逊加入Google的Karthika Daniel说，该公司正在向本地开发者开放对街景API的访问。她表示：“这将使他们能够与地图体验以及他们所有的产品和服务进行整合。”
在推出街景地图的同时，Google宣布在印度的Google地图上增加了几十项新功能，印度是这家Android制造商最大的用户市场。其中一项功能是在地图应用程序上显示交通当局共享的限速数据。该公司表示，这项功能将首先在班加罗尔推出，目的是促进安全驾驶。
“我们很自豪能与Google合作，利用技术帮助减少交通拥堵，改善班加罗尔人民的道路安全。我们是印度第一个与Google开始试点的城市，以优化班加罗尔的交通灯配置，减少通勤者的信号等待时间。”班加罗尔警察（交通）联合专员Ravikanthe Gowda在一份声明中说：“根据Google提供的数据，Google的修订计划使白天通过试点路口的每位司机平均减少了20%的等待时间。”
Google表示，它还与交通当局和聚合商合作，帮助印度八个城市--德里、 海得拉巴、昌迪加尔、艾哈迈达巴德、加尔各答、古尔冈、班加罗尔和阿格拉--的人们做出更好的旅行决定，并通过道路关闭和事故信息避免拥堵区。
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